کیا عوامل ہیں جو سمندری مال بردار شرحوں کو متاثر کرتے ہیں؟

ایسے وقت میں جب عالمی تجارت عروج پر ہے ، بین الاقوامی تجارت میں نقل و حمل کا بنیادی طریقہ ، شپنگ ، بڑی مقدار میں سامان کے سرحد پار بہاؤ کے لئے ذمہ دار ہے۔ دنیا کے بین الاقوامی تجارتی نقل و حمل کے حجم کا 80 ٪ سے زیادہ کا حصہ شپنگ کا حصہ ہے ، اور اس کے مال بردار اتار چڑھاو براہ راست سپلائی چین کے اخراجات اور کاروباری اداروں کے منافع کے مارجن کو متاثر کرتے ہیں۔ 2024 میں ، عالمی شپنگ مال بردار سامان کی اتار چڑھاؤ کی حد 47 فیصد تک پہنچ گئی ، جو گذشتہ ایک دہائی میں ریکارڈ ہے۔ 2025 میں ، بحر احمر میں مسلسل تناؤ ، کاربن غیر جانبداری کی پالیسیوں کو گہرا کرنے اور سمارٹ جہاز کی ٹکنالوجی کی مقبولیت سے متاثرہ ، شپنگ فریٹ کی تشکیل نے ایک "متحرک پیچیدہ" خصوصیت کو ظاہر کیا۔ انڈسٹری میں 15 سال کے تجربے کے ساتھ ایک پیشہ ور فریٹ فارورڈر کی حیثیت سے ، جیاسنگ ہییان سپلائی چین کمپنی ، لمیٹڈ۔ منظم طریقے سے دنیا میں 23 بڑی بندرگاہوں کے آپریٹنگ ڈیٹا کی بنیاد پر مال بردار سامان کے بنیادی اثر و رسوخ کے عوامل کا تجزیہ کرتا ہے ، اور کاروباری اداروں کو رسد کی حکمت عملی وضع کرنے کے لئے پیشہ ورانہ فیصلہ سازی کی مدد فراہم کرتا ہے۔

1. ٹرانسپورٹیشن کا فاصلہ
نقل و حمل کا فاصلہ ایک بنیادی اور بدیہی عنصر ہے جو سمندری مال بردار کو متاثر کرتا ہے۔ عام طور پر ، نقل و حمل کا فاصلہ جتنا لمبا ہوگا ، ایندھن ، افرادی قوت ، اور جہاز کے لباس اور آنسو کی لاگت اتنی ہی زیادہ ہوگی اور اسی کے مطابق ، سمندری مال بردار اضافہ ہوگا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ لمبی دوری کے سفر کے دوران ، جہاز نہ صرف بجلی کو برقرار رکھنے کے لئے بہت سارے ایندھن کا استعمال کرتے ہیں ، بلکہ سفر کے دوران عملے کی تنخواہ اور جہاز کی بحالی کی لاگت میں بھی اضافہ ہوگا کیونکہ سفر کے وقت میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ ، لمبی دوری کی نقل و حمل میں بھی زیادہ غیر متوقع خطرات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے ، جیسے خراب موسم ، سمندری ڈاکو کے خطرات وغیرہ۔ ان امکانی خطرات کو بھی مال بردار تحفظات میں بھی مدنظر رکھا جائے گا۔

 

2. قیمتوں کا بنیادی طریقہ کار: ایف اے اے سی اور معاہدہ فریٹ
سی فریٹ دو بڑے قیمتوں کا تعین کرنے والے نظاموں پر مشتمل ہے:
فاک (فریٹ ہر طرح): اسپاٹ مارکیٹ فریٹ ، جو سپلائی اور طلب کے ساتھ حقیقی وقت میں اتار چڑھاؤ کرتا ہے ، جو چھوٹے اور درمیانے درجے کے صارفین کی نقل و حمل کے حجم کا 70 ٪ ہوتا ہے۔
معاہدہ فریٹ (CSA): طویل مدتی معاہدے کی قیمت ، عام طور پر سالانہ کارگو حجم (جیسے 100 TEU ہر ماہ) کے پابند ہے ، 15 ٪ -30 ٪ چھوٹ حاصل کرسکتی ہے ، لیکن کنٹینرز کو ڈمپنگ کرنے کا خطرہ برداشت کرنے کی ضرورت ہے۔
ہیوان سپلائیفریٹ مانیٹرنگ سسٹم نے بہترین بکنگ ونڈو میں کمپنیوں کو لاک کرنے میں مدد کے لئے حقیقی وقت میں 12 بڑے عالمی راستوں کے FAK اور CSA قیمت کے فرق کے اعداد و شمار کو اپنی گرفت میں لے لیا ہے۔

 

3. فراہمی اور طلب کا رشتہ: جگہ کے لئے جنگ کی بنیادی منطق
سپلائی سائیڈ اشارے
بیکار صلاحیت کا تناسب: جولائی 2024 میں ، عالمی کنٹینر جہاز کی بیکار شرح 6.2 ٪ (الفالینر ڈیٹا) تک پہنچ گئی ، جو 5- سال کی اوسط سے 4.1 ٪ سے زیادہ ہے۔
جہاز کی فراہمی کا نیا حجم: توقع کی جارہی ہے کہ 2024 میں 3.5 ملین TEU کی فراہمی کی جائے گی ، جس کی وجہ سے موجودہ صلاحیت کا 18 ٪ حصہ ہے ، جو قیمتوں کے مقابلے کو تیز کردے گا۔
مطالبہ پر مبنی
مینوفیکچرنگ پی ایم آئی: When China's PMI is >50 مسلسل تین ماہ کے لئے ، یورپی مال بردار شرحوں میں عام طور پر 20 ٪ سے زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔

 

4. ایندھن کی لاگت: IFO 380 اور کم سلفر سرچارج (LSS)
ایندھن کی قیمت میں ٹرانسمیشن فارمولا:
فریٹ=بیس ریٹ + (اگر قیمت × ایندھن کی کھپت کا گتانک) + ایل ایس ایس + ای بی ایس
آئی ایم او 2020 کا اثر: بہت کم گندھک فیول آئل (VLSFO) کی قیمت اعلی سلفر فیول آئل (HSFO) سے زیادہ 200-300 امریکی ڈالر/ٹن ہے۔ شپنگ کمپنیاں ایل ایس ایس (کم سلفر سرچارج) کے ذریعہ اخراجات کو آگے بڑھاتی ہیں ، اس کے بارے میں اکاؤنٹنگ 12%-18%مال بردار شرحوں کی
jxhyایندھن ہیجنگ حل اگلے 6 ماہ میں صارفین کو ایل ایس ایس کی شرح میں اتار چڑھاو میں لاک کرنے میں مدد کرتا ہے ، جس میں لاگت میں 9 ٪ تک کمی واقع ہوتی ہے۔

 

5. پورٹ اور نہر کی فیس: پوشیدہ لاگت بلیک ہول

 

 

6. موسمی عوامل: چھٹیوں کا جوار اور زرعی مصنوعات کا چکر
Q4 کرسمس سیزن: ستمبر سے نومبر تک امریکی مغربی ساحل کے راستوں پر مال بردار شرح عام طور پر Q2 سے 40 ٪ زیادہ ہوتی ہے۔
جنوبی امریکی زرعی مصنوعات کا سیزن: برازیل کے سویا بین برآمدات میں ہر سال مارچ سے مئی تک اضافہ ہوتا ہے ، اور جنوبی امریکہ کے مشرقی ساحل کے راستے پر خلائی پریمیم 25 ٪ ہے۔
رمضان المبارک اثر: رمضان کے اسلامی روزے کے مہینے سے پہلے دو ہفتوں میں مشرق وسطی کے راستوں کے حجم میں 30 فیصد اضافہ ہوا اور مال بردار شرحوں میں 15 فیصد اضافہ ہوا۔

 

7. جیو پولیٹکس اور بلیک سوان کے واقعات
بحر ہند کا بحران: دسمبر 2023 میں حوثی مسلح افواج نے مرچنٹ جہازوں پر حملہ کیا ، اور ایک ہی ہفتے میں شنگھائی یورپ کے راستوں پر مال بردار نرخوں میں 270 فیصد اضافہ ہوا۔
پاناما کینال خشک سالی: 2024 میں ٹریفک کے حجم میں 36 ٪ کمی واقع ہوئی ، اور 40-} پاؤں کے کنٹینرز کے لئے سرچارج $ 5 ، 000 تک بڑھ گیا۔
ہڑتال کا خطرہ: جرمن پورٹ یونین کی ہڑتال نے ہیمبرگ کے بندرگاہ کی کاروبار کی کارکردگی میں 60 فیصد کمی اور بندرگاہ حراست کے اخراجات میں اضافے کا سبب بنی۔

 

8. کارگو صفات: سائز/وزن/خطرناک سامان سرچارج

9. شرح تبادلہ کی شرح میں اتار چڑھاو: امریکی ڈالر انڈیکس کا تتلی اثر
سمندری مال بردار اخراجات امریکی ڈالر میں طے ہوجاتے ہیں۔ امریکی ڈالر کے خلاف RMB کی ہر 1 ٪ فرسودگی کے ل the ، چینی برآمد کنندگان کی لاگت میں تقریبا 1.2 ٪ اضافہ ہوتا ہے۔ 2024 میں فیڈ کے سود کی شرح میں اضافے کے دوران ،ہیوان سپلائی کیفارورڈ ایکسچینج تصفیے کی خدمت صارفین کو زر مبادلہ کی شرح کے خطرات سے بچنے میں مدد دیتی ہے ، جس سے سالانہ مالی اخراجات میں 6 ملین سے زیادہ یوآن کی بچت ہوتی ہے۔

 

10. صنعت اتحاد اور صلاحیت کے ضابطے
تین بڑے شپنگ اتحاد دنیا کی صلاحیت کا 80 ٪ (2m/the/اوقیانوس) کو کنٹرول کرتے ہیں ، اور مصنوعی طور پر خالی سیلنگ کے ذریعہ فراہمی کو کم کرتے ہیں: ایشیا-یوروپ روٹ پر 21 ٪ سفر Q 2 2024 میں منسوخ کردیئے جائیں گے ، جس سے مال برداری کی شرح 34 ٪ تک بڑھ جائے گی۔ اتحاد کے ممبران جگہ بانٹتے ہیں ، اور چھوٹے فریٹ فارورڈرز کے لئے براہ راست مسافروں کی جگہ حاصل کرنا 50 ٪ زیادہ مشکل ہے۔

 

11. گرین شپنگ لاگت کی منتقلی (CII/EEDI)
بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن (آئی ایم او) کے کاربن کی شدت انڈیکس (CII) کی ضرورت ہے: 2030 تک ، جہاز کے کاربن کے اخراج کو 40 ٪ کم کرنا ہوگا ، اور پرانے جہازوں کو کاربن ٹیکس (تقریبا $ $ 50/TEU) ادا کرنا ہوگا۔ دوہری ایندھن ایل این جی سے چلنے والے جہازوں کا کرایہ روایتی ٹینکروں کے مقابلے میں 30 فیصد زیادہ ہے ، اور لاگت کا یہ حصہ جی ایس سی (گرین شپنگ سرچارج) کے ذریعے جہازوں کو بھیج دیا جائے گا۔

 

خلاصہ
سی فریٹ متحرک کھیل کی پیداوار ہے۔ صرف وہ کمپنیاں جو ریئل ٹائم ڈیٹا اور خطرہ ہیجنگ ٹولز میں مہارت حاصل کرتی ہیں وہ لاگت کے اقدام کو کنٹرول کرسکتی ہیں۔ JXHY انٹرنیشنل فریٹ کا AI پر مبنی "اسمارٹ ٹرانسپورٹ" سسٹم دنیا بھر میں 230 بندرگاہوں کے اصل وقت کے اعداد و شمار اور 5 کے تاریخی اتار چڑھاؤ کے ماڈلز کو مربوط کرتا ہے ، جس میں صارفین کو فراہم کرنے کے لئے 000 راستے:

فریٹ ریٹ کی پیشن گوئی: predict the price trend of major routes 3 months in advance, with an accuracy rate of >82%;
لاگت کی اصلاح: مخلوط/ٹرانزٹ پورٹ سوئچنگ/معاہدہ کے امتزاج کے ذریعے ، اوسطا سالانہ لاجسٹک لاگت میں 18 ٪ -25 ٪ کم کیا جاتا ہے۔
رسک کنٹرول: اپنی مرضی کے مطابق انشورنس حل جنگ انشورنس/بدعنوانی/کارگو نقصان کے دعووں کا احاطہ کرتے ہیں۔
اب خصوصی مال بردار تجزیہ کی رپورٹ حاصل کریں:https://www.jxhy-cargo.com/contact-us

 

کلیدی الفاظ: سمندری فریٹ ، انٹرنیشنل فریٹ فارورڈنگ ، جے ایکس ایچ وائی فریٹ ، خلائی فراہمی اور طلب تجزیہ ، ایندھن سرچارج ، پورٹ بھیڑ کی لاگت کو متاثر کرنے والے عوامل