چین سے افریقہ بھیجنے میں کتنا خرچ آتا ہے؟

چین-افریکا تجارتی تعاون کو گہرا کرنے کے ساتھ ، افریقہ کو چین کی برآمدات نے لگاتار پانچ سالوں تک 10 فیصد سے زیادہ کی شرح برقرار رکھی ہے ، اور فریٹ فارورڈنگ انڈسٹری دوطرفہ تجارت کی حمایت کرنے میں ایک کلیدی ربط بن چکی ہے۔ 2024 میں ، افریقہ کو چین کی برآمدات 700 بلین یوآن سے تجاوز کریں گی۔ فریٹ فارورڈنگ انڈسٹری 12 ، 000 کلومیٹر پر پھیلے اس راستے پر سب سے زیادہ حقیقت پسندانہ لاجسٹک جنگ کھیل رہی ہے۔ جدید ترین صنعت کے اعداد و شمار اور عملی معاملات کی بنیاد پر ، یہ مضمون چائنا افریکا فریٹ فارورڈنگ کے بنیادی عناصر کو منظم طریقے سے ترتیب دیتا ہے ، بشمول شپنگ دستاویز کی وضاحتیں ، چار بڑی علاقائی بندرگاہوں کی ترتیب ، لاگت کا ڈھانچہ اور وقت کی کارکردگی کا تجزیہ ، تاکہ درآمد اور برآمد کمپنیوں کے لئے پیشہ ورانہ حوالہ فراہم کیا جاسکے۔

 

مواد

1. چار بڑے پورٹ گروپس
2. سمندر اور ہوا کی نقل و حمل کی لاگت
3. دستاویز کا اعلامیہ
4. وقت کی کارکردگی
5. صنعت میں درد کے نکات: تین پوشیدہ اخراجات کو نظرانداز کیا

 

1. اینکر افریقہ: مشرق ، مغرب ، جنوب اور شمال کی پورٹ پہیلی
شمالی افریقہ: بحیرہ روم کے تجارتی اسپرنگ بورڈ
بنیادی بندرگاہیں: اسکندریہ پورٹ ، مصر ، بیزرٹ پورٹ ، تیونس ، کاسا بلانکا ، مراکش
روٹ کی خصوصیات: براہ راست پروازیں بنیادی طور پر شمالی چینی بندرگاہوں (چنگ ڈاؤ اور تیانجن) کی ہیں ، جس میں 30-40 دن کا سفر ہے۔ 2024 میں یاتائی پورٹ کے اعداد و شمار کے مطابق ، شمالی افریقی راستے پر اسٹیل نقل و حمل کا تناسب 62 فیصد تک پہنچ گیا ، جو بنیادی طور پر مقامی رئیل اسٹیٹ انفراسٹرکچر کی خدمت کرتا ہے۔
عام معاملہ: نومبر 2024 میں ، چنگ ڈاؤ پورٹ نے "ہیفینگ جدہ" جہاز براہ راست کاسا بلانکا کو بھیج دیا ، جس میں 5 ، 000 ٹن ریبار بھری ہوئی تھی ، اور "ایک بندرگاہ لوڈنگ" موڈ کے ذریعے 28 گھنٹوں تک بندرگاہ میں وقت کو کمپریس کیا۔

 

مشرقی افریقہ: بحر ہند کا سنہری آبی گزرگاہ
بنیادی بندرگاہیں: ممباسا ، کینیا ، ڈار ایس سلام ، تنزانیہ ، جبوتی ، ایتھوپیا (لینڈ ٹرانسپورٹ ٹرانزٹ)
وقت کی کارکردگی کی پیشرفت: چنگ ڈاؤ پورٹ نے 2024 میں مشرقی اور جنوبی افریقہ کے لئے براہ راست ایکسپریس روٹ کھولا ، جس سے روایتی راستے سے 15 دن تیز تر ، 20 دن تک دارالسلام کے سفر کو مختصر کردیا گیا۔ کوسکو شپنگ کے اعداد و شمار کے مطابق ، اس راستے پر 90 ٪ کارگو فوٹو وولٹک ماڈیول اور انجینئرنگ گاڑیاں ہیں۔
ٹرانزٹ مرکز: جبوتی پورٹ ایتھوپیا کی زمین کی نقل و حمل کی 80 ٪ ٹرانزٹ کا کام کرتا ہے۔ فریٹ فارورڈرز کو ریلوے + سڑکوں کے "آخری میل" کو مربوط کرنے کی ضرورت ہے ، اور ایک طرفہ نقل و حمل کا وقت 7-10 دن ہے۔

 

مغربی افریقہ: بحر اوقیانوس کا لاجسٹک سنٹر
بنیادی بندرگاہیں: لاگوس ، نائیجیریا ، تیما ، گھانا ، عابدجان ، کوٹ ڈی آئیوائر
مارکیٹ میں درد کے نکات: لاگوس پورٹ بھیڑ کے لئے مشہور ہے۔ 2024 میں پورٹ حراستی کا اوسط وقت 14 دن تھا ، جس کی وجہ سے فریٹ فارورڈرز فی کنٹینر 200 امریکی ڈالر سے زیادہ کی اضافی کنٹینر فیس ادا کرتے ہیں۔ گوانگ فری لیٹ فارورڈر زونہ انٹرنیشنل نے انکشاف کیا ہے کہ مغربی افریقی کے 90 ٪ راستے پیچیدہ مقامی ٹیکس کے نظام سے بچنے کے لئے "ڈبل کلیئرنگ اور ٹیکس پیکیج" اپناتے ہیں۔
کارگو خصوصیات: چھوٹی اشیاء 65 ٪ ہیں۔ 2024 میں نائیجیریا کے ای کامرس فیسٹیول کے دوران ، ایک ہی ہفتے میں 8 سے زیادہ ، 000 3C مصنوعات کے مکعب میٹر کو ایک ہی ہفتے میں نانش پورٹ سے بھیج دیا گیا تھا۔

 

جنوبی افریقہ: کیپ آف گڈ امید کی تجارتی منزل
بنیادی بندرگاہیں: ڈربن ، کیپ ٹاؤن ، والوس بے ، نمیبیا
وقت کی کارکردگی کا ڈیٹا: یننٹین بندرگاہ سے ڈربن جانے میں 45-50 دن لگتے ہیں ، اور اسے "بحر احمر اور سیوز" ایکسپریس جہاز کے ذریعے کنگ ڈاؤ پورٹ سے 40 دن تک کمپریس کیا جاسکتا ہے۔ 2024 میں ، XCMG گروپ کے 150 بھاری ٹرک روایتی راستے سے 12 دن قبل ، چنگ ڈاؤ پورٹ کے ذریعے 30 دن میں جنوبی افریقہ کے صارفین کو پہنچائے جائیں گے۔
خصوصی ضروریات: جنوبی افریقہ نے دوسرے ہاتھ کے سازوسامان پر 15 فیصد ماحولیاتی ٹیکس عائد کیا ہے ، اور فریٹ فارورڈرز کو پہلے سے شپمنٹ انسپیکشن (PSI) کی رپورٹوں کو پہلے سے تیار کرنے کی ضرورت ہے ، جس میں 7-10 دن لگتے ہیں۔

 

2. سمندر اور ہوا کی نقل و حمل کی لاگت
 

سی ٹرانسپورٹ: بڑی مقدار اور اچھی قیمت کے ساتھ ایک پیمانہ کھیل
ایل سی ایل: گوانگزو سے لاگوس ، 2025 میں اوسط قیمت 800-1200 یوآن/کیوبک میٹر (بشمول ڈبل کلیئرنس) ہے ، اور کم سے کم چارج 1 مکعب میٹر ہے۔ ایک فریٹ فارورڈر نے انکشاف کیا کہ لباس کے سامان کی اصل لاگت 1،500 یوآن/مکعب میٹر تک پہنچ سکتی ہے جس کی وجہ سے بھیگنے کی اعلی شرح ہے۔
مکمل کنٹینر (ایف سی ایل): 20 جی پی سے ممباسا سے ، شپنگ کمپنیوں کی اوسط قیمت 3 ، 500-5 ، 000 امریکی ڈالر ہے ، اور یہ 8 ، 000 امریکی ڈالر تک بڑھ کر 2024 کے عروج پر ہے۔ ینتائی پورٹ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے۔
ڈبل کلیئرنس اور ٹیکس پیکیج: مغربی افریقی اسپیشل لائن کی اوسط قیمت 1 ، 200-1 ، 800 یوآن/کیوبک میٹر ہے ، جس میں منزل کی بندرگاہ پر کسٹم کلیئرنس اور ٹیرف شامل ہیں (جیسے نائیجیریا میں 10-20 ٪ درآمد ٹیکس)۔ ڈونگ گوان میں فریٹ فارورڈر نے کہا کہ اس خدمت کے مجموعی منافع کا مارجن صرف 8 فیصد ہے ، جو لاگت کو کم کرنے کے لئے کارگو کے حجم پر انحصار کرتا ہے۔
 

ایئر فریٹ: وقت کی ترجیح کے ساتھ لاگت کا حساب کتاب
خصوصی لائن چھوٹا پیکیج: گوانگ سے کینیا سے ، اوسطا قیمت 45 کلوگرام سے نیچے 45-60 یوآن/کلوگرام ہے ، اور یہ 5-7 دن میں دروازے پر پہنچتی ہے۔ اگرچہ بین الاقوامی ایکسپریس کی ترسیل جیسے ڈی ایچ ایل تیز ہے (3-5 دن) ، یونٹ کی قیمت 100 یوآن/کلوگرام سے زیادہ ہے ، جو صرف اعلی قیمت میں شامل سامان کے لئے موزوں ہے۔
چارٹر سروس: 2024 میں چائنا افریکا کی طبی فراہمی کے عروج کے دوران ، شنگھائی سے جوہانسبرگ جانے والی چارٹر پرواز کی یونٹ قیمت 38 یوآن/کلوگرام تک پہنچی ، جس میں 100 ٹن کی ایک پرواز کی گنجائش ہے ، زیادہ تر ہنگامی احکامات کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
پوشیدہ اخراجات: افریقہ میں بہت سے ہوائی اڈے "ایندھن کے سرچارجز" سے معاوضہ لیتے ہیں ، جیسے ایتھوپیا میں ادیس ابابا ہوائی اڈہ ، جو 2024 میں 2.5 امریکی ڈالر/کلوگرام اضافی معاوضہ لے گا۔ فریٹ فارورڈرز کو پہلے سے صارفین کو مطلع کرنے کی ضرورت ہے۔

زمین کی نقل و حمل: اندرونی مشرقی افریقہ کی آخری رکاوٹ
ممباسا نیروبی ریلوے: معیاری گیج ریلوے ، 48 گھنٹوں میں قابل رسائ ، فریٹ تقریبا 50 امریکی ڈالر/ٹن ہے۔ تاہم ، 2024 میں کینیا کے عام انتخابات کی وجہ سے ، اسے 15 دن کے لئے عارضی طور پر معطل کردیا گیا ، جس کے نتیجے میں 2 ، {{6} t ٹن سامان بندرگاہ پر پھنس گیا۔
کانگو (ڈی آر سی) لینڈ ٹرانسپورٹ: ڈار ایس سلام ، تنزانیہ سے لوبمبشی تک زمین کے ذریعہ ، پورا سفر 1،800 کلومیٹر ہے ، 12-15 دن لگتا ہے ، اور مال بردار {200-250 امریکی ڈالر/ٹن ہے۔ اسے 3 ممالک کے رسم و رواج سے گزرنے کی ضرورت ہے۔

3. دستاویز کا اعلامیہ
بلنگ کا بل (B/L): اوقیانوس شپنگ کے لئے بنیادی دستاویز ، اس کی نشاندہی کرنا ضروری ہے کہ "فریٹ کو ادا کیا جائے" یا "پری پیڈ"۔ افریقی بندرگاہوں میں "ٹیلی گرافک ریلیز بل آف لیڈنگ" کی کم قبولیت ہے ، اور 90 ٪ کو اصل کی ضرورت ہوتی ہے۔
 

تجارتی انوائس (تجارتی انوائس): HS کوڈ کا اشارہ ہونا ضروری ہے۔ نائیجیریا اور دوسرے ممالک کو انوائس کی رقم لڈنگ کے بل کے مطابق رہنے کی ضرورت ہے ، ورنہ جرمانہ ہوگا۔
 

پیکنگ لسٹ (پیکنگ کی فہرست): تعمیراتی مشینری جیسی بڑی اشیاء کو "ننگے" یا "لکڑی کے باکس پیکیجنگ" کے طور پر نشان زد کرنا چاہئے۔ جنوبی افریقہ کے کسٹم سختی سے لکڑی کے پیکیجنگ کے لئے دھوکہ دہی کے سرٹیفکیٹ کی جانچ پڑتال کرتے ہیں۔
 

اصل کا CO سرٹیفکیٹ: چین-افریکا فری ٹریڈ زون کا سرٹیفکیٹ اصل ٹیرف کی ترجیحات سے لطف اندوز ہوسکتا ہے ، جیسے کینیا کے چین سے شروع ہونے والے ٹیکسٹائل پر 15 فیصد ٹیرف کمی۔
 

بی وی معائنہ (بیواک): نائیجیریا ، چاڈ اور دوسرے ممالک کو برآمدات کو پہلے سے درخواست دینے کی ضرورت ہے ، معائنہ کی فیس تقریبا 0. سامان کی قیمت کا 5 ٪ ہے ، اور اس میں 5-7 دن لگتے ہیں۔
 

انشورنس پالیسی: سمندری مال بردار کی قیمت کا 110 ٪ بیمہ کیا جاتا ہے۔ افریقی بندرگاہوں کو "تمام خطرات" کی سب سے زیادہ پہچان ہے ، اور ٹوٹ پھوٹ انشورنس کے لئے اضافی وضاحت کی ضرورت ہے۔
 

عملی معاملہ: 2024 میں ، ایک فریٹ فارورڈر BV معائنہ نمبر سے محروم رہا ، جس کے نتیجے میں 120 کنٹینر لاگوس کی بندرگاہ میں 21 دن تک پھنسے ہوئے تھے ، جس میں 200 سے زیادہ ، 000 یوآن کی کمی کی فیس ہوتی ہے۔

4. وقت سازی
چنگ ڈاؤ پورٹ: شمالی مرکز کا ایکسپریس فلائٹ ٹیسٹ
"جنوب مشرقی افریقہ ڈائریکٹ ایکسپریس فلائٹ" دسمبر 2024 میں ، "ون پورٹ لوڈنگ" موڈ (چنگ ڈاؤ پورٹ میں مرکزی لوڈنگ) کے ذریعے کھولی گئی ، جس نے 35 دن سے 20 دن تک دارالسلام سے سفر کو مختصر کردیا۔ کوسکو شپنگ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس راستے کی پابندی کی شرح 98 ٪ ہے ، اور کارگو مالکان میں ایکس سی ایم جی اور سانی ہیوی انڈسٹری جیسی سازوسامان کی کمپنیاں شامل ہیں۔
 

ینتائی پورٹ: افریقہ کے لئے پہلی بندرگاہ کی اعلی تعدد
افریقہ کے ساتھ تجارت کے لئے چین کی پہلی بندرگاہ کے طور پر ، ینتائی پورٹ 2024 میں ہر ماہ اوسطا 10 پروازیں بھیجے گا ، جس میں 20 سے زیادہ ممالک شامل ہوں گے۔ جدید "باکسائٹ ریٹرن کارگو" ماڈل: گنی سے ایسک واپس لے جانے کے بعد ، خالی کارگو ہولڈز عمارت سازی کے سامان اور گاڑیوں سے لدے ہوئے ہیں ، جس سے واپسی کی لاگت میں 30 فیصد کمی واقع ہوتی ہے ، اور فی جہاز کارگو کی قیمت 120 ملین یوآن کردی جاتی ہے۔
 

نانشا پورٹ: جنوبی چین کی ای کامرس سرشار لائن
نائیجیریا ای کامرس مارکیٹ کے لئے ، نانش پورٹ نے "سی ایکسپریس شپ + بیرون ملک گودام" سروس کا آغاز کیا: سامان 25 دن میں لاگوس پہنچ جاتا ہے اور گودام میں داخل ہونے کے 3 دن بعد ان کی فراہمی ہوتی ہے۔ ایک کراس سرحد پار ای کامرس کمپنی نے حساب کتاب کیا کہ وقت کی کارکردگی میں بہتری لانے کے بعد ، واپسی اور تبادلہ کی شرح 18 فیصد سے کم ہوکر 9 ٪ ہوگئی۔

5. صنعت میں درد کے نکات: تین پوشیدہ لاگت بلیک ہولز
بدعنوانی: 2024 میں لاگوس پورٹ میں اوسطا تخفیف $ 15/دن/کنٹینر ہے۔ ایک فریٹ فارورڈر نے وقت میں کسٹم کو صاف کرنے میں کسٹمر کی ناکامی کی وجہ سے فی ٹکٹ $ 5 ، {{3} than سے زیادہ کھو دیا۔

زر مبادلہ کی شرح کا خطرہ: بہت سے افریقی ممالک کی کرنسیوں میں پرتشدد اتار چڑھاؤ آتا ہے۔ 2024 میں گھانا سیڈی کو 22 ٪ کی کمی کی گئی۔ فریٹ فارورڈرز کو خطرات سے بچنے کے لئے پہلے سے 30 فیصد ڈپازٹ جمع کرنے پر مجبور کیا گیا۔

زبان کی رکاوٹیں: جمہوری جمہوریہ کانگو کے فرانسیسی بولنے والے علاقے میں کسٹم کلیئرنس کے لئے مقامی ایجنٹ کی ضرورت ہے۔ ایک فریٹ فارورڈر نے ترجمہ کی غلطیوں کی وجہ سے مکینیکل حصوں کو غلط درجہ دیا اور 120 ، 000 یوآن کے اضافی ٹیرف کی ادائیگی کی۔

 

مزید معلومات کے لئے ، براہ کرمہم سے رابطہ کریں.