کیا سودے بازی پر بنایا ہوا بازار آن لائن جاسکتا ہے؟ ہنگری میں ہوائی مال بردار کس طرح (آہستہ آہستہ) ڈیجیٹل جا رہا ہے

ہنگری کے بوڈاپسٹ میں ایئر کارگو آفس میں ، سینئر فریٹ فارورڈر سرجیو ایسکوبار اب بھی ایئر لائن کے ایجنٹوں کے ساتھ فون سودے بازی پر دن میں تین گھنٹے گزارتا ہے۔ اس مارکیٹ میں "قیمتوں کے مذاکرات" پر مبنی ، ہر ایئر وے بل کی قیمت ایک ٹگ آف وار ہے-لیکن ائیر میکس کارگو ، جہاں وہ کام کرتا ہے ، نے خاموشی سے ویب کارگو ڈیجیٹل پلیٹ فارم متعارف کرایا ہے ، جس نے روایتی مذاکرات کے ماڈل میں کارکردگی کا ایک سوراخ پھاڑ دیا ہے۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اگرچہ ہنگری کے ہوائی کارگو کی ڈیجیٹلائزیشن کی شرح صرف 23 ٪ ہے ، جو جرمنی کے 78 ٪ سے کہیں کم ہے ، لیکن ایئر میکس جیسے علمبرداروں نے مٹھاس کا ذائقہ چکھا ہے: کوٹیشن کی رفتار میں 40 فیصد اضافہ ہوا ہے ، اور شرح کے انتظام کی کارکردگی میں 60 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ یہ مضمون فرنٹ لائن کے معاملات کے ذریعے ہنگری مارکیٹ میں مذاکرات کی ثقافت اور ڈیجیٹل ٹولز کے مابین نازک توازن کا تجزیہ کرتا ہے۔

مواد کا مینو
 ہنگری کی ڈیجیٹل ہچکچاہٹ: مارکیٹ آہستہ آہستہ کیوں بدل رہی ہے
 تو ، کیا ڈیجیٹل پلیٹ فارم اس طرح کی مارکیٹ میں اپنا کردار ادا کرسکتے ہیں؟
 کیوں فریٹ فارورڈر ڈیجیٹلائزیشن کو نظرانداز نہیں کرسکتے ہیں
 ہنگری سائیکل کو کیسے توڑتا ہے: ڈیجیٹل تبدیلی کی طرف تین قدم
 حتمی خیالات: ڈیجیٹلائزیشن جیت جائے گی - یہ صرف وقت کی بات ہے

ہنگری کی ڈیجیٹل ہچکچاہٹ: مارکیٹ آہستہ آہستہ کیوں تبدیل ہوتی ہے
① مذاکرات کی ثقافت: قیمت "اختتامی نقطہ" کے بجائے "نقطہ آغاز" ہے
ہنگری کے ایئر کارگو مارکیٹ میں ، "کوٹیشن مذاکرات کا نقطہ آغاز ہے" ایک غیر تحریری اصول ہے۔ الیکٹرانک مصنوعات کے لئے فریٹ فارورڈر نے انکشاف کیا کہ یہاں تک کہ اگر وہ ایئر لائنز سے متحرک قیمتیں وصول کرتے ہیں تو ، صارفین پھر بھی "مزید 15 ٪ کمی" کے لئے کہیں گے ، اور اس عمل میں اوسطا 3-5 ای میل مواصلات کے چکر کی ضرورت ہے۔ سرجیو نے نشاندہی کی: "یہاں کے صارفین طویل مدتی معاہدوں پر دستخط کرنے کے بجائے باقاعدہ نقل و حمل کے لئے اسپاٹ کی قیمت درج کرنے کے لئے بھی پوچھتے ہیں ، جس کی وجہ سے ڈیجیٹلائزیشن کے لئے درکار قیمتوں کا تعین کرنا مشکل ہوجاتا ہے۔"
G GSA کے زیر اثر معلومات کی رکاوٹیں
ہنگری کے پاس بڑی ایئر لائنز کی براہ راست چلائے جانے والی تنظیموں کا فقدان ہے ، اور صلاحیت کا 70 ٪ جی ایس اے (جنرل سیلز ایجنٹ) کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے ، جس کی قیمتوں کا ڈھانچہ پیچیدہ اور مبہم ہے۔ مثال کے طور پر ، A GSA اسی راستے کے لئے 3 قیمتیں فراہم کرتا ہے: کھلی قیمت ، مذاکرات کی قیمت ، اور کسٹمر کی اہم قیمت ، جس کی قیمت میں 20 ٪ تک کا فرق ہے۔ یہ "ملٹی لیئر پرائسنگ" سسٹم ڈیجیٹل پلیٹ فارم کے ریئل ٹائم کوٹیشن فنکشن کو نافذ کرنا مشکل بنا دیتا ہے-جب ویب کارگو کے ذریعہ ظاہر کردہ "بہترین قیمت" صرف جی ایس اے کی "آزمائشی قیمت" ہوسکتی ہے تو ، فریٹ فارورڈر کو ابھی بھی دستی طور پر اصل نچلی قیمت کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے۔
technology ٹیکنالوجی کی سرمایہ کاری کی "لاگت تاثیر" مشکوک
چھوٹے اور درمیانے درجے کے فریٹ فارورڈرز عام طور پر یہ مانتے ہیں کہ: "ڈیجیٹل ٹولز کی خریداری کی لاگت مذاکرات سے قیمتوں کی بچت سے پورا ہوسکتی ہے۔" بوڈاپسٹ میں فریٹ فارورڈنگ کمپنی نے حساب کتاب کیا کہ کوٹیشن کو سنبھالنے کے لئے ایکسل کے استعمال کی سالانہ لاگت 12 ، 000 یورو ہے ، جبکہ ویب کارگو کی سالانہ فیس 35 ، 000 یورو ہے۔ اگرچہ کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بنایا گیا ہے ، لیکن قیمت سے حساس مارکیٹ میں ، فیصلہ ساز جمود کو برقرار رکھنے کو ترجیح دیتے ہیں۔

تو ، کیا ڈیجیٹل پلیٹ فارم اس طرح کی مارکیٹ میں اپنا کردار ادا کرسکتے ہیں؟
① مذاکرات کا معاون: "ایکسل افراتفری" سے مرکزی انتظامیہ تک
ایئر میکس کارگو کی مشق سے یہ ثابت ہوتا ہے کہ ڈیجیٹل پلیٹ فارم مذاکرات کو ختم نہیں کرتے ہیں ، بلکہ عمل کو بہتر بناتے ہیں۔
شرح انضمام: ویب کارگو مرکزی طور پر جی ایس اے کوٹیشنز ، تاریخی مذاکرات کی قیمتوں اور اسپاٹ مارکیٹ کی قیمتوں کا انتظام کرتا ہے ، جس میں گذشتہ 10 ایکسل اسپریڈشیٹ اور 200 انکوائری ای میلز کو روزانہ کی جگہ لیتے ہیں ، اور کوٹیشن کی تیاری کا وقت 4 گھنٹے سے 20 منٹ تک مختصر کیا جاتا ہے۔
مذاکرات کی بنیادی لائن: یہاں تک کہ اگر حتمی قیمت کو 10 ٪ تک کم کرنے کی ضرورت ہے ، پلیٹ فارم کے ذریعہ فراہم کردہ اصل وقت کی مارکیٹ کی قیمت اب بھی مذاکرات کی ایک مضبوط بنیاد بن جاتی ہے۔ سرجیو نے ایک مثال پیش کی: "جب جی ایس اے نے اصرار کیا کہ '1.5 امریکی ڈالر/کلوگرام نچلی قیمت ہے' ، تو ہم گذشتہ ہفتے اسی راستے پر فوری طور پر 1.3 امریکی ڈالر کے لین دین کا ریکارڈ کال کرسکتے ہیں ، اور مذاکرات کی کامیابی کی شرح میں 30 فیصد اضافہ ہوا ہے۔"
② ڈیٹا- کارفرما فیصلے کی حمایت
پلیٹ فارم کا بزنس انٹیلیجنس فنکشن ایک پوشیدہ فائدہ بن گیا ہے: ائیر میکس نے گذشتہ 12 مہینوں میں 2 ، {{1} transactions لین دین کا تجزیہ کیا اور پتہ چلا کہ بدھ کے روز جی ایس اے کی سودے بازی کی جگہ 8 فیصد زیادہ تھی ، لہذا اس نے بدھ کے روز مذاکرات شروع کرنے پر توجہ مرکوز کی۔ ایک ہی وقت میں ، اس نے 3 راستوں کی نشاندہی کی جو طویل مذاکرات کی وجہ سے نقصان اٹھانے والے تھے اور فیصلہ کن طور پر انہیں ترک کردیا۔
③ بتدریج موافقت: "ٹولز" سے "ماحولیات" تک
ہنگری کی مارکیٹ کی خصوصیت ڈیجیٹل پلیٹ فارم کو "بہتر جدت" پیش کرنے کی اجازت دیتی ہے: ویب کارگو مذاکرات کو دستی طور پر داخل ہونے کے بعد حتمی قیمت کی اجازت دیتا ہے ، جس سے "ڈیجیٹل کوٹیشن + دستی ایڈجسٹمنٹ" کا ہائبرڈ موڈ تشکیل دیا جاتا ہے ، جو نہ صرف مذاکرات میں لچک کو برقرار رکھتا ہے بلکہ ڈیٹا کی سراغ کو بھی محسوس کرتا ہے۔
کیوں فریٹ فارورڈر ڈیجیٹلائزیشن کو نظرانداز نہیں کرسکتے ہیں
① عالمی رجحانات
جب 2020 اور 2023 کے درمیان ہندوستانی مارکیٹ میں ای بکنگ کا حجم 6168 فیصد بڑھ گیا تو ، ہنگری کا روایتی ماڈل مسابقت کھو رہا ہے۔ دنیا کی فضائی نقل و حمل کی 70 فیصد صلاحیت تیسری پارٹی کے پلیٹ فارمز کے ذریعہ بک کی جاسکتی ہے ، اور مرکزی دھارے میں شامل ایئر لائنز جیسے لفتھانسا اور قطر ایئر ویز کے ڈیجیٹل چینل کے احکامات 40 فیصد سے زیادہ ہیں۔ ایک کراس سرحد پار ای کامرس گاہک نے واضح طور پر درخواست کی: "ہم فریٹ فارورڈرز کو براہ راست خارج کردیں گے جو سپلائر کی فہرست سے ڈیجیٹل کوٹیشن استعمال نہیں کرتے ہیں۔"
cost لاگت اور کارکردگی کا دوہری دباؤ
وقت کی لاگت: دستی طور پر کسی آرڈر پر کارروائی کرنے میں 90 منٹ لگتے ہیں ، اور ڈیجیٹل پلیٹ فارم اسے 15 منٹ تک کمپریس کرتا ہے۔ اگر 10 ، 000 آرڈر پر سالانہ کارروائی کی جاتی ہے تو ، 1،500 گھنٹے کی بچت کی جاسکتی ہے ، جو 2 کل وقتی ملازمین کے کام کے بوجھ کے برابر ہے۔
مالی لاگت: ویب کارگو صارفین نقل و حمل کے اخراجات کو اوسطا 5 ٪ کم کرتے ہیں کیونکہ وہ "معلومات کی تضاد کی وجہ سے ہونے والی اعلی قیمت والی خریداری" کو کم کرتے ہیں۔ ایک مخصوص آٹو پارٹس فریٹ فارورڈر پلیٹ فارم کی قیمت کے موازنہ کے ذریعے سالانہ مال بردار اخراجات میں 200 سے زیادہ ، 000 یورو کی بچت کرتا ہے۔
customer کسٹمر کی ضروریات میں نسل سازی کی تبدیلیاں
نوجوان خریداری کے منتظمین اعداد و شمار کے فیصلوں پر زیادہ انحصار کرتے ہیں: یونیورسٹی آف بڈاپسٹ کے ایک سروے سے پتہ چلتا ہے کہ 35 سال سے کم عمر کے 67 ٪ صارفین کو سپلائی کرنے والوں کو قیمت میں اتار چڑھاو تجزیہ کی رپورٹیں فراہم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ روایتی مذاکرات کا ماڈل اس طرح کے اعداد و شمار کو حقیقی وقت میں نہیں نکال سکتا ہے۔
ہنگری اس چکر کو کیسے توڑتا ہے: ڈیجیٹل تبدیلی کی طرف تین اقدامات
G GSA اور ایئر لائنز کے مابین قیمت کی شفافیت کو فروغ دیں
فی الحال ، جی ایس اے صرف فریٹ فارورڈرز کے لئے قیمت کے 30 فیصد اعداد و شمار کھولتا ہے ، جس کے نتیجے میں پلیٹ فارم کے کوٹیشن کا محدود حوالہ ہوتا ہے۔ سرجیو نے مشورہ دیا: "انڈسٹری ایسوسی ایشنوں کو جی ایس اے کو 'ڈیجیٹل سودے بازی کے تالاب' کی تشکیل کے لئے تاریخی لین دین کی قیمتوں کو باقاعدگی سے اپ لوڈ کرنے کی ترغیب دینی چاہئے تاکہ مذاکرات مارکیٹ کے حقیقت پسندانہ معیارات پر مبنی ہوں۔" مثال کے طور پر ، ہنگری فریٹ فارورڈنگ ایسوسی ایشن ایک علاقائی قیمت کے ڈیٹا بیس کے قیام کو فروغ دے رہی ہے ، جس کی توقع ہے کہ 2026 میں 80 فیصد مرکزی دھارے کے راستوں کا احاطہ کیا جائے گا۔
Digital ڈیجیٹل پلیٹ فارمز کو "ڈیٹا مڈل پلیٹ فارم" کے طور پر "ٹکٹ بکنگ ٹولز" کے بجائے استعمال کریں۔
ہنگری کے مال بردار فارورڈرز کو اپنے تاثرات کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے: ویب کارگو نہ صرف ٹکٹ کی بکنگ پورٹل ہے ، بلکہ ایک شرح تجزیہ کا آلہ بھی ہے۔ ایک کیمیائی فریٹ فارورڈر نے 2024 میں چوٹی کے سیزن سے پہلے 10 ٪ کم قیمت والی جگہ میں 10 فیصد کم قیمت والی جگہ پر لاک کرنے کے لئے پلیٹ فارم کے "ریٹ اتار چڑھاو کی وارننگ" فنکشن کا استعمال کیا ، جس سے قیمت میں اضافے کی وجہ سے صارفین کے نقصان سے گریز کیا گیا۔
"" ہائبرڈ ڈیجیٹلائزیشن "کی حکمت عملی اپنائیں
یہ دیکھتے ہوئے کہ مذاکرات کی ثقافت کو مکمل طور پر ختم کرنا غیر حقیقت پسندانہ ہے ، مرحلہ وار انضمام ایک بہتر حل ہے۔
فیز 1 (0-6 مہینوں): 80 ٪ باقاعدہ راستوں کا انتظام کرنے اور 20 ٪ اعلی سرحد راستوں کے لئے دستی مذاکرات کو برقرار رکھنے کے لئے پلیٹ فارم کا استعمال کریں
فیز 2 (6-12 ماہ): آن لائن اور آف لائن قیمت کے اختلافات کی تشکیل کے لئے "ڈیجیٹل چینل خصوصی قیمتوں" پر جی ایس اے کے ساتھ بات چیت کریں
فیز 3 (12 ماہ کے بعد): آہستہ آہستہ مذاکرات کے نتائج کو ڈیجیٹائز کریں اور ایک متحرک قیمتوں کا ماڈل قائم کریں
بوڈاپسٹ میں فوڈ فریٹ فارورڈر نے اس حکمت عملی پر عمل درآمد کے بعد ، ڈیجیٹل چینل کے احکامات 6 ماہ کے اندر 45 فیصد ہیں ، اور روایتی مذاکرات کی کارکردگی میں 25 فیصد اضافہ ہوا ہے۔
حتمی خیالات: ڈیجیٹلائزیشن جیت جائے گی - یہ صرف وقت کی بات ہے
سرجیو کے دفتر میں ، دیوار پر وائٹ بورڈ "ہاتھ سے لکھے ہوئے کوٹیشن شیٹ" سے ویب کارگو کی ریئل ٹائم ڈیٹا اسکرین میں تبدیل ہوچکا ہے ، جو ہنگری ایئر کارگو مارکیٹ کا ایک مائکروکومزم ہے۔ اگرچہ مذاکرات کی ثقافت اب بھی حاوی ہے ، ڈیجیٹل ٹولز کھیل کے قواعد کو نئی شکل دے رہے ہیں: جب ایئر میکس کارگو نے جی ایس اے کو "ٹائرڈ ڈسکاؤنٹ" کھولنے کے لئے راضی کرنے کے لئے پلیٹ فارم کے اعداد و شمار کا استعمال کیا ، اور جب زیادہ سے زیادہ صارفین نے لاجسٹکس کی پٹریوں کو آن لائن ٹریک کرنے کے لئے کہا تو ، تبدیلی کے غلبے خاموشی سے شروع ہوگئے ہیں۔
ہنگری کا معاملہ یہ ثابت کرتا ہے کہ ڈیجیٹلائزیشن بغاوت نہیں بلکہ ارتقاء ہے - جبکہ مارکیٹ کی خصوصیات کو برقرار رکھتے ہوئے ، کارکردگی کی خرابی کو پُر کرنے کے لئے ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے۔ جیسا کہ سرجیو نے کہا: "ہم مذاکرات کو خارج نہیں کرتے ہیں ، لیکن امید کرتے ہیں کہ ہماری توانائی کا 80 ٪ 'سودے بازی' سے 'ویلیو تخلیق' میں منتقل ہوجائے گا۔ جب ڈیجیٹل پلیٹ فارم بنیادی کام کو زیادہ موثر بناتے ہیں تو ، فریٹ فارورڈر اپنے ہاتھوں کو آزاد کرسکتے ہیں اور حقیقی کاروبار کے مواقع کو سمجھ سکتے ہیں۔"
رقممریم
ہنگری ایئر کارگو کی ڈیجیٹل تبدیلی روایتی مذاکرات کی ثقافت اور تکنیکی کارکردگی کا ایک "تدریجی انضمام" ہے۔ ایئر میکس کارگو کی مشق سے ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ ڈیجیٹل پلیٹ فارم ڈسپرٹر نہیں ہیں ، بلکہ "مذاکرات 2 کے قابل ہیں۔ اگرچہ موجودہ دخول کی شرح صرف 23 ٪ ہے ، لیکن عالمی رجحانات اور مقامی ضروریات ایک ہم آہنگی پیدا کررہی ہیں: جب جی ایس اے حقیقی قیمتوں کو اپ لوڈ کرنا شروع کردیتا ہے ، جب فریٹ فارورڈرز کارکردگی کے منافع کا ذائقہ لیتے ہیں ، اور جب صارفین ڈیجیٹل ٹولز کے استعمال کے لئے استعمال ہوجاتے ہیں تو ، اس سودے بازی پر مبنی یہ مارکیٹ بالآخر شفافیت اور استعداد کے ذریعہ ڈیجیٹل ایج کی طرف سے ایک سست لیکن مضبوط موڑ کو مکمل کرے گی۔

ابھی رابطہ کریں